Když jsem se jednoho dne zatoulal na ostrov Štvanice, tak mé pozornosti neunikl železniční most, na kterém se mi podařilo zachytit vlak. Vznik mostu se datuje do let 1845 až 1850 a měl od začátku pojmenování Negrelliho viadukt, podle inženýra Aloise Negrelliho. Též nesl název Viadukt Společnosti státní dráhy, ale spíše se uchytilo pojmenování Karlinský viadukt. V době svého vzniku to byl se svými 1100 metry nejdelší železniční most na světě. A zároveň je i nadále nejdelším mostem v Praze.